Как включить магнитолу без машины

Как подключить магнитолу дома

Насколько автомобильная магнитола качественнее стационарной — это большой вопрос. Во-первых, цифровые источники звука совершенно не отличаются по качеству друг от друга. Звук в формате МР3 с частотой 16 килобит не будет толком звучать ни в Роллс Ройсе, ни в самой хитрой домашней аудиосистеме. Во-вторых, большую роль все же играет акустическая система, чем сама вертушка. Однако если осталась магнитола от старого автомобиля или же в процессе замены магнитолы на новую появилась свободная, то почему бы не установить её, если не дома, то по крайней мере, в гараже или на даче.

Преимущества включения автомагнитолы от сети

Преимущество первое — это многофункциональность. Мы получаем универсальный прибор, полноценную аудиосистему с возможностью слушать радио в нескольких диапазонах, компакт-диски, диски с музыкой в формате МР3, также имеем возможность подключать к магнитоле внешние накопительные устройства. Преимущество второе — у каждой автомагнитолы обычно не два, а четыре выхода на динамики. Это значит, что производитель аудиосистемы уже по-чёрному разделил звуковые частоты, нам остаётся только подключить динамики.

Преимущество третье — экономия. В музыкальных центрах, которые мы покупаем, как стационарные, огромная часть уплаченной нами суммы компенсирует работу дизайнеров, мы также платим за декоративные материалы, которые никакого отношения к звуку не имеют. Для интерьера это, конечно, важно. Скорее всего, мы и купили бы домой красивый, а не качественный аудиоцентр. Преимущество четвёртое — компактность. Даже если не стоит задача украсить интерьер, мы можем подумать о том, как подключить магнитолу дома, оставив на виду только панель управления. Словом, смысл взяться за эксперименты есть.

Как заставить работать систему без аккумулятора

Все бы хорошо, но проблема питания аппаратуры сводит все преимущества автомагнитолы дома на нет. Не то чтобы невозможно было запитать магнитолу от блока питания, можно, более того, есть даже специальные сетевые адаптеры, которые выдают на выходе именно стабильные 12 вольт и около 12 А тока, это как раз то, что нужно магнитоле. Проблема в том, что цена такого блока питания, специально предназначенного для подключения автомобильных гаджетов к бытовой сети 220 В, если не приближается к цене самой магнитолы, то где-то около неё. В среднем, цена такой штуки 1,8-2,5 тысячи рублей. Не слишком экономно.

Есть ещё один готовый для использования вариант, но также не слишком дешёвый. Можно использовать блок питания от бытовых галогенных ламп. Он представляет собой импульсное устройство, которое также выдаст примерно 12 В и 10-12 А на выходе. Такие устройства можно купить в магазинах бытового освещения и цены на них очень разные, зависят от бренда и мощности устройства. Если эти два варианта не подходят по каким-либо причинам, рассматриваем более доступные методы.

Подключаем магнитолу от сети 220 В

Третий вариант подключения — использование бесперебойного источника питания типа Люксеон РSС 3512. Это небольшое и лёгкое устройство, которое стоит около тысячи рублей, имеет все необходимые разъёмы и клеммы, при этом для подключения даже не придётся браться за паяльник. Кроме того, устройство имеет несколько степеней защиты от перегрузки, от перегрева, имеет мощность 35 Вт и может работать с напряжением от 90 до 230 В. Поскольку устройство бесперебойное, то в нем есть встроенный аккумулятор, который обеспечит автономное питание 12 В до подключений сети. Однако и этот вариант бюджетным назвать язык не повернётся.

Самый недорогой способ оживить магнитолу без АКБ — использование компьютерного блока питания. Такие БП валяются в мастерских по ремонту компьютеров горами и просто ждут, чтобы их хоть как-то использовали. Дело в том, что мистер Гейтс и его коллеги ежегодно наращивают ресурсоемкость программного обеспечения, что сказывается на потреблении стационарным компьютером тока. Как следствие, топовые модели блоков питания трехлетней давности списываются в утиль, а их место занимают более дорогие и мощные. Но как раз такой утилизированный БП нам и подойдёт. На фото показана схема, по которой просто разобраться, откуда брать питание 12 В в таком блоке — это либо разъем для флоппи-диска, если ПК совсем уж древний (блок питания АТ), либо разъем, идущий на материнскую плату (в блоках питания АТХ).

Ищем звук в автомагнитоле

С питанием разобрались. Осталось уточнить, что практически во всех моделях автомагнитол есть красный провод, который отвечает за спящий режим устройства. Такая функция нам не нужна, поэтому соединяем красный провод АСС с плюсовым проводом напрямую. Осталось добиться звучания:

  1. Динамиков должно быть столько, сколько необходимо подключить к штатной магнитоле, причём каждый из них должен иметь именно то сопротивление, которое указано в спецификации к устройству или на корпусе.
  2. Устанавливаем магнитолу на минимальную громкость, только после этого подключаем динамики. В том случае, когда громкость не регулируется физической ручкой (сенсор или ДУ), сначала включаем устройство без динамиков, убираем громкость до нуля, после этого только включаем динамики.
  3. Если не устали слушать в машине радио, продолжить можно и дома. Для этого надо подключить к разъему антенны кусок провода длиной 1,5-2 м.
  4. Первое включение — самое важное. Плавно выводим громкость и внимательно следим за поведением магнитолы. Если она начинает хрипеть или помигивать дисплеем, значит либо недостаточно мощности, либо её переизбыток. Также при этом стоит посматривать первое время на БП, он может перегреваться, если его мощность недостаточна для магнитолы.

Собственно, осталось развести провода по комнате или по гаражу, закрепить динамики или колонки и наслаждаться любимой музыкой. Удачной всем работы!

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ АВТОМАГНИТОЛУ ДОМА

Во время очередного похода на радиобазар, попалась мне на глаза старая, ещё кассетная, но цифровая автомобильная магнитола XR-C7300W от SONY, сразу же решил посмотреть и купить, так как приемник хороший, как мне казалось, беглое изучение схем и прослушивание доказали мою правоту. Она продавалась на запчасти, так как была не совсем рабочая. Решив, что устройство того стоит – принёс домой и начал восстанавливать. Более подробно про ремонт похожих аппаратов читайте тут. Полностью аккуратно разобрал все почистил, грязи скопилось много, применял для чистки плат влажные спиртовые салфетки.

Схематически по виду плат аппарат супер – это не современный китайский девайс за десятка 2 вечнозеленых франклина. Корпус был полностью снят и состоял из двух частей – его решено было конечно же красить!

Для покраски была куплена краска глянцевая в авто магазине, как оказалось позже не очень хорошая, и в следующий раз в ценовой категории 100-120 рублей я покупать больше не буду.

Для зачистки решил применить недавно приобретенную дрель, купив специальную насадку к ней.

Ставим на малые обороты и наслаждаемся легкой и быстрой очисткой – сама насадка обошлась всего в 35 рублей. И хватит, как понял, ее надолго.

Зачистку корпуса надо проводить до блеска, затем пройтись грубой наждачкой хорошо, а потом совсем мелкой, затем желательно обезжирить специальным средством – которое по цене за бутылку примерно 50 рублей.

Окраску поверхности надо проводить в теплом помещении, с хорошей вентиляцией и сушкой при нанесение между слоями, до этого красил мало так что можно сказать только еще учусь в этом деле.

Получилось не совсем конечно что бы очень хорошо, но все же, краска подводит. Для следующей конструкции куплю что-то получше.

После самого последнего слоя краски нужно хорошенько прогреть металл – для этого положил на сутки корпус рядом с горячей батареей, краска стала хорошо лежать и держаться, просушил затем еще в течение суток для закрепления, и все получилось замечательно!

Что касается подключения к источнику напряжения, нужно приобрести или собрать блок питания с напряжением 12-16 В на выходе. Если в блоке нет стабилизатора, то в любом случае его выходное напряжение на холостом ходу не должно быть выше 16 вольт. Блок питания, у которого нет защиты, подключайте к автомагнитоле через предохранитель 1 А. Можно использовать и БП от компьютера – в каждом из них как раз есть 12 В.

Видео

Как проверить магнитолу на работоспособность

Магнитола делает время, проведенное в автомобиле, интереснее и веселее. Так как позволяет прослушать любимую музыкальную композицию, новости по радиостанции и прочее. Кроме этого, она может использоваться и для решения других задач. Например, использоваться в качестве навигатора. Многие современные магнитолы имеют ряд дополнительных функций, которые необходимы водителю во время управления автомобилем.

Данное устройство может быть установлено, как производителем, так и владельцем транспорта. Иногда штатный вариант аппарата последнего не устраивает и решается на выполнение его замены на более новое оборудование. Приобрести магнитолу можно во многих магазинах, которые занимаются продажей автозапчастей.

Выбор устройств у них огромный. Многие производители предлагают разные модели. Несмотря на то, что они дают гарантию на свой товар, необходимо его на работоспособность проверять и самостоятельно. Как показывает практика, намного удобнее это сделать до того, как оно установлено в автомобиль. Так как этот процесс трудоемкий. А в случае неисправности магнитолы потребуется ее демонтировать. На это уйдет много времени и сил.

Проверить выхода на магнитоле

Первое, что следует сделать, после покупки магнитолы проверить выхода на ней. Их роль очень важна для всего устройства. Так как данные выхода обеспечивают его подключение к внешним усилителям звука. В качестве последних могут использоваться сабвуфер, акустика и прочее. Они помогают усилить и улучшить звук, который воспроизводит автомагнитола.

Количество линейных выходов определяется моделью аппарата. Так, их может быть от одной до трех пар включительно. При этом, чем больше, тем лучше. Три пары выходов позволит создать полноценную систему, которая будет иметь усилители на все каналы. Она обеспечит чистое и качественное звучание в автомобиле.

Проверить выхода на магнитоле не сложно. Достаточно взглянуть на само устройство. На нем должна быть хоть одна пара. Конечно, лучше если их три. Несмотря на то, что вы сегодня не планируете использовать дополнительные усилители, со временем ситуация может измениться. Тогда вам непременно потребуются дополнительные выходы. Поэтому о таком ходе событий подумать заранее. При этом проверить их исправность можно и в домашних условиях. Достаточно подсоединить к колонкам.

Как проверить магнитолу на работоспособность?

Проверка магнитолы на работоспособность – несложная задача. Чтобы ее решить, можно обратиться за помощью к специалистам. У них для этого есть все необходимое. Если же вы хотите сэкономить свои деньги, то можно и самостоятельно. Воспользовавшись нашими советами, у вас непременно все получится.

Самый простой способ – это проверить работоспособность магнитолы после ее установки в автомобиль. Для этого необходимо вставить ключ в зажигание и повернуть его до положения ACC ON. Потом включить ближний свет, магнитолу. При этом на устройстве должна сработать подсветка. Ее заметить довольно просто. Все кнопки магнитолы подсвечиваются, что помогает их увидеть в темноте. Если это не произошло, то устройство неисправно, а точнее его коннектор. Исправить ситуацию поможет его замена.

Что касается проверки работоспособности устройства, то это можно сделать и до включения зажигания. С этой целью потребуется нажать кнопку запуска на аппарате. После чего посмотреть на его реакцию. Оно должно заработать. Потом выключите, заведите машину и снова включите. Если магнитола не будет работать, то следует проверить, правильно ли она подключена, целы ли ее предохранители.

Кроме этого, необходимо определить качество звука. За данную функцию отвечает соответствующая ручка. С помощью нее можно прибавить и убавить громкость. Если замечены дефекты в ее работе, то потребуется полная замена устройства.

Также не стоит забывать и об остальных кнопках, которые есть на магнитоле. Необходимо проверить и их работоспособность. Это можно сделать, используя инструкцию по эксплуатации устройства.

Еще один не маловажный момент – это чтение дисков магнитолой. Так как это является, пожалуй, ее основной функцией. Для проверки, потребуется диск. При этом он должен быть в идеальном состоянии и открываться на других устройствах. Его вставляют в магнитолу и выбирают команду воспроизведения. Оно должно походить без задержек и качественно. Данную процедуру следует повторить несколько раз, при выключенном и включенном зажигании.

Наличие дополнительных разъемов тоже обязывает выполнить их проверку. Для этого потребуется флешка с музыкальными композициями. Ее лучше предварительно проверить на других устройствах. Это позволит быть уверенным в работоспособности флеши. Ее вставляют в соответствующий разъем и включают. В случае его отказа от работы причина может быть не в магнитоле, а в проводе, отвечающем за соединение устройства и разъёма.

Как проверить магнитолу дома?

Довольно часто возникает необходимость проверить, исправна ли магнитола еще до ее установки в автомобиль. Это сделать труднее, но вполне реально. Для этого необходимо создать определенные условия.

Так, первое, что необходимо, это источник питания 12 воль, при этом на 3 Ампера. В качестве него можно использовать автоаккумулятор, выпрямитель, зарядное устройство. Он может быть подобран исходя из того, что у вас есть под рукой. Особо не принципиален его вид. Главное, чтобы устройство отвечало требованиям, которые к нему предъявляются.

Второе, что необходимо, – колонки или динамики. После того, как собраны все устройства, выполняется их подключение к самой магнитоле. Оно должно проводиться правильно. В этом поможет схема, которая находится на ее крышке. Изучив ее можно увидеть, что необходима антенна. В качестве нее отлично подойдет любой кусок провода.

Такой процедуры будет вполне достаточно для того, чтобы магнитола начала работать. При этом не забудьте включить на ней звук. Но делать это на всю мощность не стоит. Уже с первых секунд будет все понятно.

Без магнитолы в машине как без рук, сразу остро чувствуется, что чего то не хватает. Слава Богу, все наши с мужем магнитолы были исправном и устанавливались без особых проблем!

Перед тем как установить магнитолу необходимо её тщательно проверить на её работоспособность. И в этом смысле, настоящая статья является находкой для тех, кто хочет установить новую магнитолу на свой автомобиль.

Communities › Автозвук › Blog › Способ подключения ГУ для работы без включенного зажигания

После того, как моё ГУ съело за 2 недели зимнего простоя половину заряда аккумулятора (было подключено через предохранитель напрямую к АКБ), было принято решение подключить как-то по-лучше.

Стандартная схема меня не устраивала — клемма ААС на замке зажигания дает работу ГУ только когда повёрнут ключ зажигания. А как быть например, на заглушённой машине? Слушать с постоянно включенным зажиганием? Не айс. Выход был найден на форуме блюза.

Ну и напоследок, очень интересная схемка

Recommendations

FakeHeader

Comments 13

Я считаю, что реле в этой схеме лишнее, т.к. на красном проводе нет большой нагрузки.

это для особо переживающих, у которых несколько усилителей и хлипкие провода

Тогда релешка ставится перед усилителями как обычно, хотя у меня 3 усилителя всегда и без провлем сидели на одном ремоуте и вез всяких реле!

вот не пойму чего так мудрить, ну подключил провода к питанию, а провод который к зажиганию должен идти, кидаешь через выключатель на тот же постоянный плюс! нажал кнопоньку-поёт, отжал-не поёт. на зажигание плЮвать :)) себе так делал, когда выбесило то что акб садится :)) сейчас, на другой машине всё от ключа, привык. но на пятёрке так нельзя, у вас катушка зажигания постоянно будет работать

Ну эта магнитола на фотке да высасывает, но эти схемы то как должны помощь? он то жрет из желтого провода? Если красный подключен к замку там ток не течет, эти схемы просто дают возможность любой магнитоле работать после выключения зажигания.

А вообще какой-то вредный совет что-ли. ГУ в покое сколько ест, что за две недели полаккумулятора съедает? АКБ например 55 ач, значит съело 27.5, за две недели, то бишь 14 дней, значит в день по 2А. Почти 100 мА в час. У какого ГУ такой ток покоя, расскажите мне?

еще просадку на морозе у свинцовых аккумуляторов не учел, за 2 недели на морозе при -20, там будет уже 25-30ач. И древность аккумулятора.

А вообще какой-то вредный совет что-ли. ГУ в покое сколько ест, что за две недели полаккумулятора съедает? АКБ например 55 ач, значит съело 27.5, за две недели, то бишь 14 дней, значит в день по 2А. Почти 100 мА в час. У какого ГУ такой ток покоя, расскажите мне?

цифры то цифрами, а по факту действительно жрёт как @

А вообще какой-то вредный совет что-ли. ГУ в покое сколько ест, что за две недели полаккумулятора съедает? АКБ например 55 ач, значит съело 27.5, за две недели, то бишь 14 дней, значит в день по 2А. Почти 100 мА в час. У какого ГУ такой ток покоя, расскажите мне?

Есть оно еще и как у тех кого машина неделю стоит и не ездит очень заметно. А кто постоянно ездит незамечают, аккум подзаряжаетсмя. Я вешал клещи на магнитолу пионер и есть она еще и как, за неделю садит так, что не заведешь. Интересный факт если откинуть панельку, то она практически ничего не есть. А Вы думаете зачем вообще придумали красный провод АСС и пишут в инструкции к ГУ любому, что он может сажать амакулятор

Как проверить магнитолу в домашних условиях от аккумулятора на работоспособность

Современные автомобильные магнитолы позволяют не только слушать музыку с носителя или по радио — они могут играть роль навигатора, телевизора, помогают общаться по телефону со свободными руками. Чтобы убедиться в том, что купленное устройство работает, необходимо знать, как проверить магнитолу в домашних условиях до установки на машину.

На что обратить внимание

Следует проверить наличие коннектора, подходящего к выбранной магнитоле. С его помощью устройство подключается к бортовой сети и акустической проводке. Инструкция поможет разобраться с настройкой и назначением органов управления. Схема подключения и основные параметры также наносятся на этикетку на верхней стенке магнитолы.

Стоит обратить внимание и на мощность автомагнитолы. Для легковой машины будет хватать от 10 до 45 Вт на канал, а для грузовой — свыше 60 Вт на канал. Каждый провод имеет свой цвет.

Согласно общепринятой маркировке, питание на магнитолу от бортсети подается на красный и желтый провода, а с магнитолы на активную антенну — по голубому проводу.

Для дополнительной защиты следует также поставить предохранители на авто номиналом не менее 5 А. Чтобы сделать «блютуз» на магнитолу, можно установить в автомобиль FM-модулятор, оснащенный этой функцией.

Проверить выхода

Для этого этапа подойдет колонка, которая будет устанавливаться в автомобиле. Можно использовать другой заведомо исправный громкоговоритель, имеющийся в распоряжении. Для подключения динамиков автомобиля нужно ориентироваться на схему на верхней этикетке. Например, левый передний канал выводится на белый и белый с черной полосой провода. После этого магнитола включается, и проверяется наличие и качество звука.

Рекомендуется устанавливать средний уровень. Таким же образом проверяются остальные пары. Провода для их подключения имеют серый, зеленый и фиолетовый цвета.

Провод с полоской — это общий провод, подсоединенный внутри магнитолы на ее корпус.

На провод без полоски подается напряжение звуковой частоты с выходной микросхемы.

Варианты проверки дома

Есть несколько возможных вариантов проверки на работоспособность. Прежде всего необходимо подготовить источник питания. Чтобы проверить магнитолу дома, подойдет свежая батарея АКБ от аккумулятора, зарядное устройство либо выпрямитель. Выходное напряжение во всех случаях должно составлять 12 В, а ток — не менее 6 А. Отрицательный полюс источника подсоединяется к черному проводу. Для подключения «плюса» красный и желтый провода соединяются вместе и подключаются к положительному полюсу источника.

Также необходимо приготовить антенну. Для этого подойдет кусок провода достаточной длины — не менее 40 см. Для проверки исправности секции проигрывателя следует приготовить флеш-накопитель с музыкальными файлами. Создавать последние необходимо в соответствии с общими требованиями:

  • формат — MP3;
  • битрейт — 128 или 320;
  • частота дискретизации — 44.1;
  • кодер — LAME;
  • каналы — стерео.

При наличии дисковода следует записать диск CD-RW. Перед тестированием обоих носителей следует убедиться в их читаемости, проверив на нескольких устройствах. Один конец антенного провода прикрепляется к стене, потолку или другой точке гаража или дома, изолированной от земли. Другой конец аккуратно вставляется в гнездо. После выполнения всех подключений следует включить питание, нажав на кнопку. Если устройство не отреагировало, то встроенный в магнитолу предохранитель перегорел.

После включения следует разобраться, как проверить автомагнитолу в домашних условиях. Например, оценить качество работы тюнера можно, выполнив автоматический или ручной поиск. Звук точно настроенной радиопередачи должен быть качественным, без шума, а чувствительность тюнера — достаточной, чтобы принимать станции, расположенные в 30-60 км от места проверки.

Дальше проверяются проигрыватели. Следует аккуратно вставить CD-диск или флешку в соответствующий слот на магнитоле. В случае исправности дисковод втянет носитель в устройство, считывание займет несколько секунд. Звук должен воспроизводиться ровно, без пауз и перескакиваний.

Ссылка на основную публикацию