Надежная иномарка б у

Самые неприхотливые и «неубиваемые» иномарки вторичного рынка РФ за 275 000 рублей

Иномарки на вторичном рынке, цена которых не превышает 300 000 рублей, пожалуй, одна из самых популярных категорий среди наших соотечественников. И это неудивительно. У кого-то нет денег на покупку автомобиля в более высоком ценовом диапазоне, а кто-то просто не хочет тратить на средство передвижения большую сумму. Для простоты мы ограничимся суммой чуть меньшей трети миллиона рублей и будем рассматривать предложения за среднюю сумму ₽275 000. Не стоит и говорить о том, что хороший вариант за эти деньги найти очень трудно. В основном продавцы предлагают «хлам», но есть и достойные машины, к которым рекомендуется присмотреться.

Безусловно, состояние б/у автомобиля напрямую зависит от предыдущего хозяина, однако есть и такие модели, которые считаются практически «неубиваемыми». Они надежны, комфортны и практичны. И, что самое главное, стоят не дороже 275 000 рублей.

Ниже будет приведен список, в который вошла пятерка самых надежных и качественных иномарок, которые активно предлагаются на вторичном российском рынке. Безусловно, можно найти варианты и солиднее, но эти модели настоятельно рекомендуют к покупке эксперты.

5. Hyundai Getz

Hyundai Getz – компактный «кореец», который по праву считается лучшим в сегменте недорогих городских автомобилей. Он неприхотлив, обладает крепкой конструкций, а бонусом ко всему этому станут солидный клиренс, который поможет преодолеть небольшие неровности, и качественная автоматическая трансмиссия. Владельцы отмечают, что при поломках на Гетц без труда находятся все запчасти, да и стоят они недорого.

Что же касается салона, то внутри хэтча много места, а удобство в поездке обеспечат достойные кресла. Он гораздо удобнее своих главных соперников на рынке, да и его дизайн не устарел даже спустя столько лет после завершения производства.

4. Skoda Octavia I

Наверное, этот список без чешского бестселлера был бы пуст. Безусловно, Skoda Octavia I выглядит скучно и несовременно, но зато этот автомобиль очень прост в обслуживании, надежен и практичен. Более того, Октавия в 1 поколении подойдет даже для сельской местности, благодаря своей крепкой подвеске и вместительному багажнику. В нем можно спокойно транспортировать груз даже солидного размера.

При небольших поломках найти запчасти не составит труда, да и стоят они недорого. Надежный движок не ест много топлива, поэтому содержать чешский седан выгодно. Минусов у автомобиля немного. Владельцы отмечают тесный задний диван, плохую обивку кресел и скромную мощность движка.

3. Nissan Note

Nissan Note никогда не считался эталоном безупречного дизайна. Однако этого «японца» ценят за другие качества. В первую очередь – надежность – как раз то, что нужно для большой семьи. Владельцы Нота не раз говорили, что этот «японец» настолько надежен, что за три года эксплуатации требовалась только замена расходников. Действительно, 100 000 километров для данной модели – это не пробег, поэтому не стоит опасаться покупать его с рук, тем более, что официальное производство давно закончено.

У Nissan Note есть один недостаток – сомнительное качество автоматической трансмиссии. А вот к работе МКПП вопросов нет.

2. Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti, наверное, знаком каждому начинающему водителю. Эта модель активно используется при обучении в автошколах, ее выбирают начинающие водители или просто те, которые хотят получить качественный и надежный автомобиль по доступной цене. Многие владельцы уверенно утверждают, что потенциал у Лачетти безграничный. Некоторые экземпляры даже устанавливали своеобразные рекорды. Пять лет без каких-либо нареканий в работе – это не шутки. Кроме этого, данный автомобиль совершенно не капризный и не доставляет своим владельцам неудобств. Двигатель не перестанет работать даже в том случае, если расходники были заменены с опозданием.

Главным конкурентом «Шевика» считается еще один американец Ford Focus второго поколения. Стоит отметить, что у двух машин есть свои достоинства и недостатки. Например, салон Форда гораздо удобнее и приятнее, чем у Лачетти, однако в «живучести» Фокус явно уступает модели от Шевроле. И тут уже каждый расставляет для себя приоритеты, но специалисты настоятельно рекомендуют присмотреться к варианту от Шевроле.

1. Nissan Almera Classic

Мало кто знает, что настоящее название Nissan Almera Classic звучит иначе, а именно Renault Samsung SM3. Самое интересное, что в этом японском седане нет ничего необычного, но в то же время его настоятельно рекомендуют к покупке критики. Почему? Альмера проста в использовании, неприхотлива в обслуживании и практична. Все, что необходимо делать владельцу – заливать бензин в бак и наслаждаться поездкой.

В подкапотном пространстве устанавливается качественный бензиновый мотор, лучшей парой для которого станет МКПП на 5 скоростей. Правда, у авто слабые динамические характеристики, поэтому Альмера больше подойдет для осторожных и неторопливых поездок.

Одни из самых надежных подержанных автомобилей

Не каждый житель СНГ может позволить себе купить, пусть даже и в кредит, новый автомобиль. Многим приходится, прогуливаясь мимо модных автосалонов, выбирать машину с пробегом. И здесь, как никогда актуальным становится вопрос надежности, ведь никому не хочется приобрести так называемый конструктор, с которым придется возиться чуть ли не каждую неделю. Поэтому тем, чей бюджет не позволяет сесть за руль новой блестящей иномарки, важно «знать в лицо» самые надежные подержанные автомобили.

Выбор подержанной автомашины

Чтобы разобраться в том, какие модели даже после использования другим владельцем способны радовать качеством и минимальным количеством поломок, стоит обратить внимание на рейтинг надежности подержанных автомобилей.

Что говорят эксперты

В первую очередь есть смысл обратиться к результатам исследований профессионалов международного концерна TÜV, который специализируется на предоставлении независимых аудиторских услуг.

Согласно последнему отчету TÜV рейтинг автомобилей, попадающих в категорию «б/у», возглавили немецкие и японские модели. Актуальной рейтинговую таблицу всемирно известного концерна делает тот факт, что в ней представлены результаты оценки машин европейской модификации, которые попадают на российский рынок с незначительными изменениями.

Видео о выборе и покупке таких авто:

В поле зрения сотрудников TÜV попадают все модели, которые эксплуатируются более 2 лет. Самые тщательные исследования помогают определить максимально надежные автомобили, которые, в свою очередь, делятся на 5 категорий относительно пробега. Суть оценки заключается в том, что сотрудники TÜV собирают информацию о выбранных автомобилях и устанавливают, какие из них не смогли пройти ТО из-за серьезных неисправностей.

    Для начала обратим внимание на рейтинг машин, «возраст» которых заставляет автолюбителей почувствовать беспокойство относительно их способности стойко преодолевать все тяготы русских дорог. Это категории с пробегом длительностью в 10-11 и 8-9 лет. Как и следовало ожидать, после столь долгой эксплуатации среди сотен автомобилей лучшими стали представители японского и немецкого автопрома. Самым стойким к любым проявлениями неисправностей в обеих категориях оказался Porsche 911.

Porsche 911 — одни из самых качественных автомобилей

Toyota Prius — качественный японец

Ford Kuga — надежный кроссовер

Opel Meriva — популярный автомобиль

На основе вышеизложенной информации можно сделать вывод, что не все популярные модели автомобилей, познавших тяготы дорожной жизни, способны показать высокий уровень надежности, рейтинг Dacia Logan тому яркий пример.

Но чтобы основательно разобраться в том, как обстоят дела у подержанных авто, стоит взглянуть на другие таблицы, где отображен рейтинг надежности моделей, оставивших позади не одну тысячу километров.

Что говорят эксперты аналитического агентства J. D. Power and Associates

Специалисты известного американского агентства, которое занимается тестированием автомобилей, не смогли проигнорировать такой актуальный вопрос, как надежность машин категории «б/у». Объектом исследований специалистов J. D. Power стали автомобили 37 брендов, отъездившие 3 года.

Чтобы сформировать максимально объективный рейтинг техники, имеющей отметку «б/у», специалисты американского агентства изучили количество случаев, когда владельцы авто были вынуждены обратиться в сервисный центр, взяв за основу сотню моделей каждой конкретной марки.

Награды компании J. D. Power and Associates

Первенство было отдано автомобилям Lexus, на 100 единиц которого пришлось всего лишь 120 неисправностей, второе место в категории «б/у» занял Mercury (151 дефект), являющийся продуктом Ford Motor. Почетное 3-е место заслуженно досталось бренду Cadillac от General Motors, «порадовавшего» 155-ю дефектами на 100 машин.

Агентство J. D. Power составляет подобный обзор ежегодно, позволяя автовладельцам постоянно быть в курсе новых данных относительно надежности б/у автомобилей.

Владея такой информацией, легче разобраться с тем, какая модель б/у заслуживает доверия.

Одними из самых надежных считаются автомобили Lexus

Мнение представителей клуба ADAC

Таким нелегким делом, как оценка автомобилей бывших в употреблении, занимается и немецкий клуб ADAC. Рейтинг, составленный его специалистами, имеет высокий уровень доверия, поскольку он формируется на основании реальных наблюдений за машинами, находящимися в эксплуатации.

Нередко эксперты ADAC выезжают к водителям, которых в неподходящий момент подвел автомобиль, что позволяет им постоянно быть в курсе того, какие модели ломаются чаще. И пусть под пристальное внимание членов клуба попали только те машины, которые продаются и эксплуатируются в Германии, многие из этих моделей встречаются и на российских дорогах. Поэтому рейтинг уровня надежности б/у автомобилей от ADAC однозначно является актуальным.

После всех исследований немецкие специалисты признали, что самый надежный компактный автомобиль категории «б/у» – это Toyota Aygo. Данная модель очень похожа на Citroen C1 и Peugeot 107. Интересно то, что хотя эти 3 модели и выпускаются на одном заводе, представитель японского бренда все же ломался реже французских аналогов. Эксперты ADAC точных причин различия уровня надежности в этой тройке определить не смогли, но факт остается фактом – Toyota реагирует на стабильные нагрузки более стойко.

Внешний вид Toyota Aygo

Анализируя такие классы автомобилей, как «субкомпакт» и «B», ADAC присвоил высший рейтинг следующим машинам с пробегом: Opel Meriva и Mini, Mitsubishi Colt, Nissan Note, Skoda Roomster и Peugeot 207.

Лидирующие места в «гольф-классе» по итогам исследований немецкого клуба получили автомобили Audi A3 и BMW 1-й серии. Популярный в России хэтчбек Peugeot 308 сумел занять 3-е место, показав достойный уровень надежности. Это говорит о том, что французский бренд за последние годы приложил ощутимые усилия для улучшения качества своих моделей.

Неплохо себя показали Mercedes-Benz, Volkswagen и Toyota. Подержанные машины этих марок ломались реже остальных. В свою очередь, Renault Kangoo отличался как модель, которой не стоит доверять.

Выезд на место поломки представителя клуба ADAC

Среди больших кроссоверов, крупных однообъемников и седанов среднего класса в категорию «надежные» попали Audi A4, Mercedes SLK и С-класс от штутгартского производителя, а также 3-я серия BMW, баварская модель X3. Достойными одобрения специалистов ADAC оказались Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai.

Не сумели убедить в своем качестве немецких экспертов Opel Vectra, Ford Mondeo и S-MAX. В рамках E-класса лучше всего показали себя такие бренды, как Audi, Mercedes и BMW, что было вполне ожидаемо.

Видеообзор Nissan Qashqai:

Пытаясь сделать выбор среди популярных моделей мирового автопрома, которые не первый год преодолевают километры российских дорог и не только, важно помнить, что кроме рейтинговых таблиц всегда стоит проверять конкретную машину в достойном СТО. Это поможет защитить себя от неприятных сюрпризов и долго наслаждаться комфортной ездой.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Самые надежные б/у иномарки, которые не страшно брать с рук

Б/у автомобиль – это всегда б/у автомобиль. Вероятность ремонтов весьма высока. И хотя эта вероятность растет соразмерно пробегу и возрасту машины, немаловажно учитывать еще и такой фактор, как надежность, ремонтопригодность и эксплуатационный ресурс автомобиля. Это те факторы, о которых вы не найдете ни строчки в рекламных буклетах, что пачками раздают в автосалонах. Больше всего об этом могут рассказать сотрудники СТО и владельцы, имеющие длительный опыт эксплуатации разных автомобилей с пробегом.

Среди бесконечного многообразия автомобилей с пробегом, которые чаще всего возят из Европы (не обязательно европейского производства), Есть и самые надежные, которые имеют больше всего шансов стать рациональным выбором.

Skoda Octavia Tour
Оптимально: 2006-2008 гг выпуска

Это — та самая модель, которая создала Skoda репутацию. Надежный, неприхотливый автомобиль. Недорогой в ремонте и обслуживании. Отчасти – благодаря простейшей конструкции, которая позволяет доверить обслуживание любым мастерам. Специфических навыков и знаний тут не требуется.

Очень простая ходовая, сзади – мост, который очень сложно “убить”. Бензиновый мотор 1,6 л (102 л.с.) откровенно слабоват, поэтому и расход может неприятно удивить (от 10 л на 100 км по городу), но он очень неприхотлив и долговечен.

Популярный у нас турбомотор 1,8 л (150 л.с.) на европейских машинах встречается реже. Это даже к лучшему, при неплохой динамике он отличается и неплохим аппетитом (15 л на 100 км по городу).

Зато в Европе часто встречаются дизельные версии (1,9 л, 75 л.с.). Это отличный выбор. Расход в городском цикле редко превышает 6 л. Сервисмены хорошо отзываются об этом моторе, он неприхотлив и долговечен. Хотя, это дизель и нужно помнить о необходимости заправляться качественным топливом, регулярно делать диагностику и стараться уберечь крайне дорогой топливный насос.

Именно надежность Octavia Tour, статус «самого надежного подержанного автомобиля», обеспечивает ореол славы, которым окутана Skoda до сих пор. Хотя последующие модели имеют совсем другие двигатели (более экономичные, но более капризные) и другую ходовую.

Opel Astra H
Оптимально: 2008 – 2012 гг выпуска

Astra H – один из лучших автомобилей для города. Довольно простая конструкция и относительно недорогие запчасти делают его обслуживание менее накладным, чем у большинства конкурентов.

Сервисмены хвалят “автоматы”, которые ставились на Astra этих годов выпуска. Это тот случай, когда можно смело игнорировать устоявшиеся представления о том, что “механика” надежнее. Как раз к “механике” на Astra вопросов много. С бензиновыми моторами ставилась коробка с слабыми подшипниками, которые часто требуют замены едва ли не раз в 60-80 тыс. км. пробега.

Желательно избегать “робота”, который ставился на Asta H c дизельными моторами. Сцепление у него весьма недолговечное, да в общем надежность не впечатляет.

Все двигатели, которые ставились на Astra H — крепкие “середняки” по надежности. Но в наш век “пластиковых” и “одноразовых” автомобилей это уже неплохо. Впрочем, с бензиновыми моторами к нам Astra попадает редко. А дизели довольно надежны.

Словом, лучше всего взять Astra H c дизелем 1,7 или 1,9 л на “автомате”.

В Европе универсал Astra даже популярнее хэтчбека и седана. Это довольно просторный и вместительный и очень надежный б/у автомобиль.

Toyota Avensis
Оптимально: 2003-2008 гг выпуска

Toyota славится своей надежностью. Многие выбирают этот бренд ради уверенности в машине, даже несмотря на некий технологический консерватизм и проигрыш “немцам” по ряду характеристик.

Avensis, который собирался в Англии для европейского рынка, это хрестоматийная Toyota.

По управляемости и экономичности Avensis, возможно, проигрывает той же Volkswagen Jetta, но зато надежность и ресурс – на стороне “японца”.

По поводу дизельных Avensis рекомендации давать сложно. Их пока слишком мало, чтобы у сервисов по ремонту сложилось о них четкое мнение.

А бензиновые моторы очень надежны. Особенно 1,8-литровый мотор с распределенным впрыском топлива. А вот 2-литровый и 2,4-литровый двигатели с прямым впрыском более требовательны и к качеству бензина и к обслуживанию (качество масла и т.д.).

Но все равно их надежность ощутимо выше, чем у многих других авто. Все-таки Toyota.

Механическая коробка передач славится надежностью, ну и про “автомат” отзывы в основном хорошие.

Как и большинство автомобилей Toyoyta, Avensis скучноват, но если нужна надежная машина, то это – прекрасный выбор.

Peugeot 307
Оптимально: 2005-2007 гг выпуска

Этот “пыжик” популярен и у нас. Это едва ли не самый надежный Peugeot из всех моделей последнего времени. У 307-го надежная подвеска, в частности, благодаря мосту сзади, а не модной “многорычажке”. Дизели очень неплохо себя зарекомендовали. К “механике” претензий немного. А вот “автоматы” на 307-м довольно капризные.

В сервисах говорят, что “автомат” более-менее живуч лишь у весьма степенных водителей. Попытки “гонять” приводят к неизбежному дорогостоящему ремонта “автомата”.

Покупая подержанную машину, тем более из-за границы, вы не можете быть уверены в том, кто на ней ездил раньше. Словом, лучше взять 307-й с “механикой”. И с дизелем. С расходом около 5-6 л на “сотню” по городу, вы будете довольны покупкой.

Кстати, не обязательно покупать хэтчбек. 307-й выпускался и в виде практичного универсала с довольно просторным багажником и удобной задней дверью с низкой погрузочной высотой.

Volkswagen Passat B6
Оптимально: 2006-2010 гг выпуска

А если хочется что-то классом повыше, то логично посмотреть на Passat. Нет, после B5 немцы больше не делают столь же простых и “неубиваемых” машин. Однако, если с умом подойти к выбору B6, то можно и не прогадать.

Принцип тут очень прост. Необходимо избегать роботизированных коробок DSG. Это сейчас они уже достаточно надежны, а в те годы ставились коробки, к которым хватает претензий.

Дизельные моторы довольно надежны, в особенности 1,9-литровый, который ставился на многие модели Volkswagen. Но он довольно слабенький (105 л.с.), так что на таком Passat придется откровенно “пенсионерить” в правом ряду.

2-литровые дизели (их было два – 140 и 170 л.с.) довольно надежны и долговечны, но уже если их придется ремонтировать, то попадание “в копеечку” обеспечено.

С бензиновыми моторами все еще сложнее. Самый надежный – 1,6 л (102 л.с.) — но он же самый вялый. Встречается он, кстати, редко. Моторы серии FSI (1,6 и 2 л) повеселее будут, но они требовательны к качеству топлива и в целом, сервисмены рекомендуют избавляться от них к пробегу порядка 200 тыс. Из Европы же, как правило, везут авто как раз преодолевшие данный рубеж (а иногда и пару раз), так что это не оптимальный выбор.

Популярный 1,8-литровый турбомотор обладает теми же проблемами плюс турбина, которая сама по себе – не подарок. Был еще довольно удачный 3,2-литровый мотор, но машины с ним встречаются крайне редко, да и об экономичности тут говорить не приходится.

Ходовая у Passat B6 откровенно не “японская”, но по европейским меркам довольно надежная.

Словом, найдете хороший дизельный Passat на “механике” (желательно в практичном кузове универсал), останетесь довольны.

Самые надежные. Топ-5 недорогих б/у автомобилей из Европы, которые стоят своих денег

Топ-5 самых надежных б/у автомобилей из Европы

Эпопея с нерастаможенными авто в Украине закончилась. Теперь из Европы возят легально растаможеные машины. Что выбрать из самых недорогих вариантов, чтобы не жалеть потом о потраченных деньгах?

История о машине « из-под немецкого дедушки, который ездил только на рынок по субботам» давно стала мемом.

Равно как и история о машине « которая нашего бензина не нюхала и по нашим дорогам не тряслась».

Логично ожидать, что автомобили из Европы находятся в среднем в лучшем состоянии, чем те, что эксплуатируются в Украине. Но переоценивать этот фактор не стоит.

И речь даже не о том, что, по некоторым оценкам, не менее половины европейских тачек — это отреставрированные « битки», «перевертыши» и «утопленники».

Б/у автомобиль — это всегда б/у автомобиль. Вероятность ремонтов весьма высока. И хотя она растет соразмерно пробегу и возрасту машины, важно учитывать еще и такой фактор, как надежность, ремонтопригодность и эксплуатационный ресурс автомобиля.

Это те факторы, о которых вы не найдете ни строчки в рекламных буклетах, что раздают в автосалонах.

Больше всего об этом могут рассказать сотрудники СТО и владельцы, имеющие длительный опыт эксплуатации разных автомобилей с пробегом.

Только владея такой информацией, вы сможете принять взвешенное решение о покупке того или иного автомобиля. И снизите риск того, что ваша новая эффектная « тачка» окажется пылесосом для денег.

Среди бесконечного многообразия автомобилей с пробегом, которые чаще всего возили и сейчас везут из Европы ( не обязательно европейского производства), НВ выбрало пять недорогих моделей, которые имеют больше всего шансов стать рациональным выбором.

Skoda Octavia Tour

Оптимально: 2006−2008 гг выпуска

Это — та самая модель, которая создала Skoda репутацию « народного автомобиля».

Octavia Tour — надежный и неприхотливый автомобиль. Недорогой в ремонте и обслуживании. Отчасти — благодаря простейшей конструкции, которая позволяет доверить обслуживание любым мастерам. Хоть в гаражах. Специфических навыков и знаний тут не требуется.

Очень простая ходовая, сзади — мост, который очень сложно « убить».

Самый распространенный на этой модели бензиновый мотор 1,6 л ( 102 л.с.) откровенно слабоват, поэтому и расход может неприятно удивить ( от 10 л на 100 км по городу). Зато этот двигатель очень неприхотлив и долговечен.

Популярный у нас турбомотор 1,8 л ( 150 л.с.) на европейских машинах встречается реже. Это даже к лучшему, при неплохой динамике он отличается и неплохим аппетитом (до 15 л на 100 км по городу).

Зато в Европе часто встречаются дизельные версии ( 1,9 л, 75 л.с.). Это отличный выбор. Расход в городском цикле редко превышает 6 л. Сервисмены хорошо отзываются об этом моторе, он весьма надежен. Хотя, это дизель и нужно помнить о необходимости заправляться качественным топливом, регулярно делать диагностику и стараться беречь крайне дорогой топливный насос.

Именно надежность Octavia Tour обеспечивает ореол славы, которым окутана Skoda до сих пор. Последующие модели, в особенности начиная с поколения А7, имеют другие двигатели ( более экономичные, но более капризные) и другую ходовую.

Opel Astra H

Оптимально: 2008 — 2012 гг выпуска

Astra H — один из лучших автомобилей для города. Довольно простая конструкция и относительно недорогие запчасти делают его обслуживание менее накладным, чем у многих конкурентов.

Сервисмены хвалят « автоматы», которые ставились на Astra этих годов выпуска. Это тот случай, когда можно смело игнорировать устоявшиеся представления о том, что « механика» надежнее. Как раз к «механике» на Astra вопросов много. С бензиновыми моторами ставилась коробка с слабыми подшипниками, которые часто требуют замены едва ли не раз в 60−80 тыс. км пробега.

Желательно избегать « робота», который ставился на Asta H c дизельными моторами. Сцепление у него весьма недолговечное, да в общем надежность не впечатляет.

Все двигатели, которые ставились на Astra H — крепкие « середняки» по надежности. Но в наш век « пластиковых» и «одноразовых» автомобилей это уже неплохо. Впрочем, с бензиновыми моторами к нам Astra попадает редко. А дизели довольно надежны.

Словом, лучше всего взять Astra H c дизелем 1,7 или 1,9 л на «автомате».

В Европе универсал Astra даже популярнее хэтчбека и седана. Это довольно просторный и вместительный и очень надежный б/у автомобиль.

Toyota Avensis

Оптимально: 2003−2008 гг выпуска

Toyota славится своей надежностью. Многие выбирают этот бренд ради уверенности в машине, даже несмотря на некий технологический консерватизм и проигрыш « немцам» по ряду характеристик.

Avensis, который собирался в Англии для европейского рынка, это хрестоматийная Toyota.

По управляемости и экономичности Avensis, безусловно, проигрывает той же Volkswagen Jetta, но зато надежность и ресурс — на стороне « японца».

По поводу дизельных Avensis рекомендации давать сложно. Их пока слишком мало, чтобы у сервисов по ремонту сложилось о них четкое мнение.

А бензиновые моторы очень надежны. Особенно 1,8-литровый мотор с распределенным впрыском топлива. А вот 2-литровый и 2,4-литровый двигатели с прямым впрыском более требовательны и к качеству бензина и к обслуживанию ( качество масла ).

Но все равно их надежность ощутимо выше, чем у многих других авто. Все-таки Toyota.

Механическая коробка передач славится надежностью, ну и про « автомат» отзывы в основном хорошие.

Как и большинство автомобилей Toyota, Avensis скучноват, но если нужна надежная машина, то это — прекрасный выбор.

Peugeot 307

Оптимально: 2005−2007 гг выпуска

Этот « пыжик» популярен и в Европе, и у нас. Это едва ли не самый надежный Peugeot из всех моделей последних десятилетий. У 307-го надежная подвеска, в частности, благодаря тому, что сзади — мост, а не модная « многорычажка». Дизели очень неплохо себя зарекомендовали. К «механике» претензий немного. А вот « автоматы» на 307-м довольно капризные.

В сервисах говорят, что « автомат» более-менее живуч лишь у весьма степенных водителей. Попытки « гонять» приводят к неизбежному дорогостоящему ремонта коробки.

Покупая подержанную машину, тем более из-за границы, вы не можете быть уверены в том, кто на ней ездил раньше. Словом, лучше взять 307-й с «механикой». И с дизелем. С расходом около 5−6 л на «сотню» по городу, вы будете довольны покупкой.

Кстати, не обязательно покупать хэтчбек. 307-й выпускался и в виде практичного универсала с довольно просторным багажником и удобной задней дверью с низкой погрузочной высотой.

Volkswagen Passat B6

Оптимально: 2006−2010 гг выпуска

А если хочется что-то классом повыше, то логично посмотреть на Passat.

Нет, после B5 немцы больше не делают столь же простых и «неубиваемых» машин. Однако, если с умом подойти к выбору B6, то можно и не прогадать.

Принцип тут очень прост. Необходимо избегать роботизированных коробок DSG. Это сейчас они уже достаточно надежны, а в те годы ставились коробки, к которым хватает претензий.

Дизельные моторы довольно надежны, в особенности 1,9-литровый, который ставился на многие модели Volkswagen. Но он довольно слабенький ( 105 л.с.), так что на таком Passat придется откровенно « пенсионерить» в правом ряду.

2-литровые дизели ( их было два — 140 и 170 л.с.) довольно надежны и долговечны, но уже если их придется ремонтировать, то попадание « в копеечку» обеспечено.

С бензиновыми моторами все еще сложнее. Самый надежный — 1,6 л ( 102 л.с.) — но он же самый вялый. Встречается он, кстати, редко. Моторы серии FSI ( 1,6 и 2 л) повеселее будут, но они требовательны к качеству топлива и в целом, сервисмены рекомендуют избавляться от них к пробегу порядка 200 тыс. Из Европы же, как правило, везут авто как раз преодолевшие данный рубеж ( а иногда и пару раз), так что это не оптимальный выбор.

Популярный 1,8-литровый турбомотор обладает теми же проблемами плюс турбина, которая сама по себе — не подарок. Был еще довольно удачный 3,2-литровый мотор, но машины с ним встречаются крайне редко, да и об экономичности тут говорить не приходится.

Ходовая у Passat B6 откровенно не «японская», но по европейским меркам довольно надежная.

Словом, найдете хороший дизельный Passat на «механике» ( желательно в практичном кузове универсал), останетесь довольны.

самые надежные автомобили с пробегом

Российские автолюбители, чтобы найти информацию о качестве и надежности подержанной машины определенной марки, вынуждены довольствоваться советами знакомых и друзей, сомнительными консультациями в автосервисе. Авторитетного рейтинга подержанных машин в нашей стране официально не существует, но необходимость получения достоверной истории эксплуатации различных моделей, количестве отзывных компаний и поломок в течение 3-5 летнего срока, созрела давно.

Чтобы исправить этот пробел в нужной информации специалисты соединили несколько зарубежных рейтингов подержанных автомобилей и составили собственный рейтинг самых популярных моделей, присутствующих на отечественном рынке. За основу взяты самые популярные американские и европейские исследования за истекший период и машины, которые показали наиболее впечатляющие результаты. В исследовании использовались материалы следующих агентств:

  • TÜV – ассоциация технического надзора Германии;
  • DEKRA – немецкая компания, которая проводит технический осмотр более 10 000 000 авто за сезон;
  • ADAC – клуб автомобилистов Германии, имеющий в своих рядах 18 000 000 любителей и профессионалов;
  • Warranty Direct — организация из Великобритании, занимающаяся систематизированием информации об автомобилях, получаемой от страховщиков;
  • Driver Power – еще один представитель Великобритании, получающий данные о качестве автомобилей через анкетирование;
  • Consumer Reports – независимая американская организация, использующая информацию о поломках автомобилей через анкетирование более 500 000 автолюбителей;
  • J.D. Power – американская организация, исследующая статистику обращений автомобилистов в сервис, начиная с трех месяцев эксплуатации и до трех лет использования.

Для удобства все исследуемые модели разбили на категории.

Лидеры по надежности среди компактных легковых автомобилей

  1. Chevrolet Aveo (Sonic) J.D. Power
  2. Honda Jazz (Fit)
  3. Hyundai ix20
  4. Mazda 2

Лидеры по надежности среди компактных легковых автомобилей

По тестам, проведенным в Германии, США и Великобритании самые лучшие показатели показала Honda Jazz, но этот автомобиль, как и Chevrolet Aveo с Mazda 2, в настоящее время не завозятся в Россию и купить их можно только на вторичном рынке. Hyundai ix20 никогда официально не поставлялись в РФ, поэтому данная модель очень редко появляется в каталогах продаж.

Лидеры по надежности среди компактных легковых автомобилей премиум-класса

Лидеры по надежности среди компактных легковых автомобилей премиум-класса

  1. AudiA1
  2. Mini Hatch

Обе машины достаточно надежные, но, к сожалению, их поставки на российский рынок прекратились после кризиса, поэтому и предложение данных марок на вторичном рынке ограничено.

Лучшие компактные кроссоверы с пробегом

  1. Dacia Duster
  2. Mitsubishi ASX
  3. Opel Mokka

Самый надежный автомобиль с пробегом класса малых кроссоверов – Duster. Эта марка распространена и любима в РФ, но выбирая машину на вторичном рынке лучше остановить свой выбор на моделях, выпускаемых в Румынии, отечественная сборка имеет свои особенности. Mitsubishi ASX считается автомобилем, который позволяет сохранять остаточную стоимость на высоком уровне, но эту модель новой в РФ не приобрести.

Лучшие подержанные автомобили С-класса

  1. Mazda 3
  2. Mitsubishi Lancer
  3. Toyota Corolla
  4. Toyota Prius

Японские производители автомобилей гольф-класса являются лидерами надежности по классификации европейских и штатовских аналитиков. Лидером среди надежных автомобилей с пробегом в Великобритании стал Mitsubishi Lancer, который обогнал всех конкурентов, в том числе и по низкой стоимости обслуживания. Для американцев предпочтительной моделью, которую относят к самым надежным автомобилям с пробегом, стала Toyota Prius, также в списках надежных автомобилей с пробегом в США, все чаще стала появляться Chevrolet Cruze.

Лучшие премиальные автомобили класса С

  1. Audi A3
  2. BMW 1
  3. Lexus CT200h
  4. Volvo C30

Особых вопросов данный список не вызывает, но удивляет отсутствие в числе лучших подержанных автомобилей представителей Мерседеса.

Лучшие кроссоверы класса С с пробегом

  1. Honda CR-V
  2. Subaru Forester
  3. Volkswagen Tiguan

Лидерами упоминаний среди лучших подержанных автомобилей у европейских аналитиков стали Honda CR-V и Volkswagen Tiguan

Надежные подержанные легковые автомобили D-класса

  1. Honda Accord
  2. Toyota Camry
  3. Toyota Avensis
  4. Volkswagen Passat

Несмотря на засилье в рейтинге японских автомобилей, европейские марки премиального сегмента легко отвоевывают себе достойное место в списке. Причем для пятилетних машин Toyota Avensis показывает лишь 7,5% поломок по сравнению с 6% Volvo S60, хотя многие эксперты связывают столь низкий показатель с качеством сборки японского бренда на заводах Великобритании.

Лучшие модели премиум сегмента

  1. Audi A4
  2. Lexus IS
  3. Mercedes C-класса
  4. Volvo S60

Лидер списка показал статистику поломок на уровне 5,6 от рассматриваемой тысячи автомобилей 2011 года производства.

Лучшие подержанные премиум-кроссоверы

  1. Audi Q5
  2. BMW X3
  3. Lexus NX
  4. Mercedes GLK

Лидером в этой группе стал Audi Q5, который входит в десятку абсолютного рейтинга и занимает в нем 4-е место с показателем поломок 4,8% на 1000 автомобилей. Помимо лидеров, очень неплохие результаты показали Volvo XC60 и Acura RDX.

Лучшие марки моделей бизнес-класса с пробегом

  1. Audi A6
  2. BMW 5
  3. Lexus ES
  4. Lexus GS

Победитель рейтинга вырвался вперед с большим отрывом по всем показателям во всех аналитических обзорах. Для американцев предпочтительнее японские модели, Лексусы легко обгоняют и Mercedes E-класса, и Audi A7.

Лучшие большие внедорожники с пробегом

  1. Lexus RX
  2. Audi Q7
  3. BMW X5
  4. Mercedes ML

В перечень надежных внедорожников не попал Porsche Cayenne, считающийся одним из самых надежных автомобилей, но, к сожалению, производители из Германии не смогли угнаться за лидерами рейтинга, хотя машина, безусловно, достойна хвалебных отзывов.

Лидеры среди подержанных спорткаров

  1. Audi TT
  2. Mazda MX-5
  3. Mercedes SLK

Оказалось, что самый популярный в мире спорткар является еще и лидером по надежности среди автомобилей этого класса с пробегом.

Проведенное исследование поможет в выборе подержанного автомобиля и в какой-то мере развеет мифы и стереотипы, сложившиеся в среде российских автомобилистов.

Ссылка на основную публикацию